금은세공술

이 용어는 매우 오래된 용어로 1920년대부터 에스,티,듀퐁의 아틀리에에서 제작되어 금과 은을 사용란 장인들의 수공 작업을 가리킨다, 여행용 트렁크 안에 들어있던 유리 병들과 작은 함들은 주로 값비싼 금속으로 만들어졌다. 이 기술은 브랜드의 라이터와 펜, 그리고 악세서리들로 이어졌다. 에스,티,듀퐁은 프랑스 내 듀퐁사 전용 아틀리에에서 전체 작업을 주관한다. 가스 저장기를 포함하는 라이터의 몸체는 3미터가 넘는 쇠막대오 가공된 황동으로 만들어진다, 방수성은 내부 용접이라는 유일의 정공에 의해 보장된다.

순금으로 도금된 모델들의 경우, 귀금속은 금괴 상태로 도착되어 아틀리에에서 녹이고 주조된다, 이러런 공정은 오늘날 찾아보기 힘든 희귀한 경우이다.

도금은 전기 도금술로 이루어진다. 황동으로 된 오브제들의 몸체는 전류의 통과시 침전되는 금 또는 은이 액체화 된 용액 속에 잠기게 된다. '금 도금' 또는 '은 도금'이라는 명친은 도금의 두께가 3마이크로 미터 이상이어야 가능하다.

에스,티,듀퐁은 백금의 도금 방법도 사용하고 있고, 또 매우 저항력이 강하고 아름다운 외관을 지닌 값비싼 금속인 팔라디움 도금도 사용하고 있다, 팔라디움 도금은 그 희귀성 때문에 백금 도금보자 훨씬 비용이 많이 든다,

제품의 장식(노끈 꼰 모양의 장식, 중국산 라커(옻칠 포함) 전 후에 부품들은 부품에 가장 아름다운 외관을 제공할 수 있는 기량을 가진 장인들의 손에 의해서 아주 오랫동안 가공된다, 다듬기 공정은 아주 세심한 공정으로 쓸만한 장인을 만들어내려면 수년간의 노력이 필요하다.

중국산 라커(옻)

1934년, 라커 칠 전문 장인 노르쥬 노보씰체프(Georges Novossizeff)가 고용되어 서양에서는 보기 힘든 옻칠 기버ㅗㅂ을 들여왔다, 노보씰체프는 라커들을 직접 중국으로부터 주문하여 동양인의 머리카락으로 만든 붓으로 칠했다. 또한 계승자를 선택, 기술의 비결을 전수했다.

중국산의 라커(옻)는 공기와 접촉하면 단단해져 변형없이 완전한 표면을 형성하는 특징을 지닌 나무의 수액으로부터 추출된다. 나무 한 그루에서 일년에 겨우 15~20g의 수액만이 채취된다.

라커 칠 장인들은 가장 높은 점성도를 얻어내기 위해 그들만의 고유한 방법의 섞기 기술을 사용하고 그 혼합물에 강렬한 색상의 안료를 배합시킨다. 완벽한 라커(옻) 원료를 얻어내기 위해 아주 오랫동안 혼합되고 여과된다.

라커(옻)는 얇게 여러 번 칠해지는 공정을 거친다. 각각의 공정 사이에 온도와 습기가 통제되는 건조실에 배치되면서 라커는 단단해지고 분자구조가 변한다. 어떤 작품들엔 흡족한 결과를 얻기 위해 10번 이상의 칠이 요구되기도 한다고 한다.

1994년부터 에스, 티, 듀퐁의 모든 중국산 라커 제품들은 특이한 표식을 지니게 되는데 각 작품들은 타거(옻)을 만들어 내는 잎을 도안화한 마크가 새겨진다.

초기에 제작된(제 2차 세계대전 이전) 여행용 트렁크는 나무 판에 송아지 가죽, 북미산 악어가죽, 모로코 산염소가죽 등을 입힌 것이었다. 1923년 사브와(Savoir)지방의 파베르쥬(Faverges)에 위치한 에스, 티, 듀퐁의 가죽제품 아틀리에가 가장 우수한 가죽 가공법의 선택과 그 선택에 가치를 부여할 줄 아는 능력을 지닌 열명 가량의 장인들을 모집하였고 현재 에스,티, 듀퐁은 여전히 완벽하게 무두질되고 저항력이 강하며 부드러운 최상의 질의 가죽을 선택한다.

가죽들은 대부분 유럽 내에서 공급되며(이탈리아, 프랑스, 스페인) 분명한 계약조건과 지속되는 상품의 질을 컨트롤하는 방법을 기준으로 브랜드와 가죽제조사들 사이에 매우 엄격한 조약이 존재한다. 에스, 티, 듀퐁은 고급 가죽 제품의 기술과 마무리 공정 양식을 영속시킨다.